Ukulolesha ku numa ku musango upya, kunse kwa iko kwapyana imipangile iyakosa iya Zongheng G700, ukulanga umusango onse uwa boxy. Amalaiti yonse yabili aya LED aya kasuba ne cibumba fyakwata imitantikile ya makona, ne cishibilo ca "LSER" icabikwa pakati ka cibumba.
Ukulingana ne mipikile, umusebo wa Jetour F700 ulepima amamilimita 5495 × 2050 × 1985, ne cipimo ca mamilimita 3350. Ici cifulo cilakwata amadigri 32, amadigri 15, amadigri 45, amadigiri 45, kabili amadigiri 900, yalikwata amadigri 900.
Ici cifulo cakwata umuputule wa kusendamapo uwa 1300L, umuputule wa maka uwa 220V no kupanga amaka ya maka ayafika kuli 20 kW. Imotoka ilaisa ne maka ya kutwala amatoni 3.5 kabili ne cifulo ca kutwala amaka ku fipe fya kusendamapo.
Mu kati ka ng’anda, icikope cipya cili no kulanga ukwabikwa pamo ukwakwata icikope ca masentimita 15.6 ica kucenjela ica pa kati ica kucenjela ica ma inci 35.4 ica kucenjela ica mu mulu, icatungililwa na AI ukucenjela kwa mashiwi aya mano.
Ici cipeela imipando ine iya mutengo iya "Ukupuusha kwa Makumbi" imitantikile ya mipando. Ifipuna fyonse fibili ifya ku ntanshi ne fya ku numa fyalikwata ifya kucincimusha no kutwala umwela, lintu ifipuna fya ku ntanshi na fimbi fyalikwata ifya kusamba. Friji wa musango wa motoka na o alipeelwa. Pa kwafwilisha ukupita mu motoka, yalibikwamo inshila ya kwafwilisha ukupita mu musebo ukalamba iya Falcon 500.
Pa nshi ya cipe, Jetour Zongheng F700 alikwata inshila ya kusanshamo iya Kunpeng iya CDM-O iya kusanshamo iya kusanshamo. Ici cibomfya injini iyaipeelesha iya 2.0 TD iyabikwa pamo na injini shibili isha ku ntanshi na ku numa. Amaka yasangwa pamo yafika kuli 665 kW kabili amaka yasangwa pamo yafika kuli 1135 N·m, ukubikwa pamo no kutuma kwa DHT ukwa 2‐ukubutuka. Ubutali bwa iko ubwa CLTC ubwa busaka bwa maka ni 150 km.
Imotoka yalikwata inshila ya XWD iya mano iya 4WD, ku ntanshi-ku numa iya kufunga kwa meno ya mbwa ukwapusana no kufunga kwa pa kati ukwashintilila pa maka.