Ubulondoloshi bwa fipe
Mu Q{0}}, Uzbekistan yabomfeshe mupepi na madola ya ku America amamilioni 279 pa mamotoka ya bantu ayaletwa ukufuma ku China, ukulanga fye 1% ukulundako umwaka pa mwaka no bukulu bwa makwebo bonse ubwalinga. Nangu cibe fyo, kwaliba ukwaluka kwakulisha mu misango ya motoka iyo batemwa.Mu kulungatika, amamotoka ya maka ayasankanishiwa (PHEVs) yaletwala umutengo ku cipupu, lintu amamotoka ya maka ayakwata amabatiri (BEVs) yalecepa nga nshi.
Ama BEV aya ku China kale yalepanga hafu wa mamotoka ayaletwa ukufuma ku Uzbekistan umwaka wapwile lelo yali fye 20% uno mwaka. Amakwebo yacepeleko ukufuma pali 8,000 ukufika kuli 3,000, ukucepa kwa 270%. Mukupashanya, ama PHEV yalikwata ukulumbuka ukwakulisha: umutengo wa fipe fyakutwala kunse yafumine pa madola amamilioni 95 ukufika kuli madola amamilioni 176, ukukulilako kwa 85.3%, ne cakaniko cabo icakushita cakulile ukufika kuli 63.1%. Amamotoka ya petroli ayaishibikwa tayamwene ukwaluka ukunono, ukukwata 16.3% iya ciputulwa ca makwebo na 2% fye iya kukula.
Ukulingana no musango wa motoka, ukuleta kwa Uzbekistan ukwa baChina ukwa mishi ya maka (PHEVs) kwakulileko, ukutungululwa na mamotoka ya pa cifulo / aya pa numa aya misango ya mibombele yonse, iyo itwala 90% iya mishi yonse iya PHEV. Nangu ca kuti ukuleta kwa PHEV SUV kwakulile imiku ibili ukufika kuli madola ya ku America amamilioni 2.86, ukukuma kwabo konse kwashala ukwacepa. Ukulingana no kusendama kwa injini, ama lita 1.0-1.5 yatwala 70% iya kukula, na 1.5-2.0 lita PHEVs yafuma pa kutendeka ne misango ya kukula iyapuupuutuka.
Ukufika ku cipimo conse ica mishilwa iya mafuta ya petroli iyafuma ku fyalo fimbi ilashala iyashintilila, lelo umusango wa iko ulealuka: imisango ya mibili yonse ilapanga 80% iya mishipa ya mafuta iyafuma ku fyalo fimbi no kulunduluka kwa mutengo wa 10%; ama sedan yaponene 69%, kabili imisango iinono iya kusendamapo yali mupepi no kupwa. Ukuleta umutengo wa mafuta ya SUVs mupepi na miku ibili, ukusansamusha umutengo wabo uwa makwebo ukufika kuli 13%.
